昨日に引き続きSuper GT第9戦の決勝を観戦に富士スピードウェイへ。前日より1時間遅く午前4時出発の5時到着。駐車場は前日から居続ける人もいてかけっこう埋まってきてる感…どこに停めようか迷うもまだ決勝日には停めたことのない前日と同じヘアピン付近に。東と西の両ゲートから遠く帰りが気がかりだが…まぁものは試し、そのかわり車に帰るのは近い。7時より発売開始のピットウォーク券を求めて真っ暗なサーキットのなか撮影によさげな席を確保しつつ発売場所へ。着いてみると発売開始1時間半くらい前でちょっとの列が出来ていた。これならすぐに買えそう。並んでいる最中に空が序々に赤くなり始め山陰から日の出を見ることが出来た。こんな光景見るの何年ぶりだろうか。。。朝食を食べながらそんな光景にちょっとの感動を…今日は天気も良さそう。富士山も良く見える。そんなんで1時間半程並んだが全然苦にならず無事ピットウォーク券を購入。いったん車に戻ったあとフリー走行観戦後にピットウォークの集合場所へ。早めに行った為、そこでも1時間程並びいよいよピットウォーク。今回の狙いは人気のGT500クラスには目もくれず（？）GT300クラスのチャンピオン争いをしているToy Story MR-Sの将来有望の若手2人（大嶋・石浦選手）のサインをもらうこと。真っ先にToy Storyのピットに行くもまだドライバーもいなければ人だかりもない。となりのとなりあたりのARTAピットはドライバーの姿も見え盛り上がってる…うっ行きたい…と思うも我慢して待つと2人のドライバー出て来てくれて5月の富士GTの写真に2人のサインをもらえました。「チャンピオン取ってくださいね！」の言葉をかけると2人とも「ハイ！頑張ります！！」「ハイ！取ります！！」と力強い言葉が〜なんとも頼もしいではありませんか。最大の目的も達し混雑してきたので今度は返す刀でチャンピオン争いリードしているライバルチームの紫電ピットへ。こちらはすでにドライバーがサイン中だがそんなに混雑はしていない…加藤・高橋の両選手のサインも無事Get！手のひらを返すように「チャンピオン取ってくださいね！」と声をかけるも高橋選手など「う〜ん、出来るだけ頑張る。」とリードしているにもかかわらずやや弱気なコメントに回りも「笑」が起ってました。この富士のコースで現状ではMR-Sの方が有利と感じているのが伝わってきたのでした…。その他GT500にもかかわらず空いていたピットのフーラムエンジニアリングSC430の片岡選手にも写真にサインしてもらった。その際カメラを構えた時、マジックのキャップを落としていたのだが「これ誰の〜」と片岡選手自身がやさしく声をかけてくれました。自分は気付いてなかったので大変助かったのと片岡選手の人柄の良さを感じてしまいました。今後応援しちゃいます！！その他、雨宮RX-7の井入・折目の両選手にもサインしてもらい、ユンケルポルシェの谷口選手の直前でタイムアップ。残念ながらもらえずピットウォーク終了となりました。GT300のトップ4人のサインをもらえ、まぁ当初の目的をはたせた感じでした。再び車に戻り撮影準備して昼食をとりウォームアップ走行・100戦記念セレモニーをグラウンドスタンドで観戦後、ヘアピンに移動していよいよレーススタートで観戦・撮影。今回はGT500クラスはチャンピオン決定してしまってるのでGT300クラスに注目です。ポールからスタートのMR-Sは首位を譲ってしまい上位で紫電と接戦に…コース上せ競ってくれるとやはり見ている方も面白い。どちらもサインもらったのでどっちも頑張ってほしいがやはり戦前の予想通りややMR-S有利か。レースも落ち着き出したので撮影場所をM席に変えることに。朝の視察の時に富士山バックでGTマシンの写真撮れそうなポイントで楽しみにしていたが…レースが始まると富士山方面は雲で覆われてしまい見えなくなってて残念、残念。M席・ネッツコーナー付近で撮影続けるもこの辺りは相変わらずラジオの入りがイマイチで上位5台までの順位掲示版で上位の戦況を確認するしかなかった。そうこうしているうちにレースも終盤。移動してしまうとフィナーレが見れそうもない時間になってきたので最後までM席付近で観戦・撮影。結局MR-Sが2位、紫電が3位でフィニッシュ！MR-Sの若手2人が逆転チャンピオンに輝いた。紫電のマシンの横を車から拳を振り上げてのウイニングランはとても印象的だった。やっぱサインをもらった時の声が力強かったもの！2人にはさらに上を目指して欲しいものです。今シーズンのGT300クラスは途中から接戦でとても楽しませてくれました。GT500クラスはEPSON NSXが今季初勝利だった。さてレースも終了し心配なのは帰路。。。一番奥の駐車場に停めたものだからね。速やかに移動して駐車場までの距離はさすがに近いので、すぐ車に乗り込め駐車場も意外とスムーズに出れた。おっいいかも…と思った駐車場を出たとたんに車の列が動かなくなった（笑）車に気軽に帰れるのはいいがやはり出るのは大変な場所と確認。車に乗ったのが16時くらい。結局のらりくらりとしか進まずゲートを出れたのが17時半の1時間半待ちだった。でもなんでかな全然待つのは大丈夫だった。そ・れ・は…1ヶ月前の富士F1観戦で帰りに雨の中まったく動かない列を4時間も立ちっぱなしで待ったからだ！車の中で1時間半！？楽勝でしょ！最悪のイベント運営だったがそれを経験したことでよからぬ所が強くなってる気が…。やっぱいつもサーキット出るのは時間かかってしまうけどその他の運営などしっかりしているからもう許せちゃいます。普通にこうしてレース観戦を運営出来る素晴らしさを感じざるをえませんね〜規模は違うもののこういった精神をどっかの大会社も見習ってほしいものだ。（いまだこの手のグチは消えず。。。）これで2007年シーズンSuper GTは終了。応援していたHonda勢のARTA NSXがチャンピオンとなりGT300クラスは盛り上がったしかなり楽しめたシーズンでした。来年はNissanがGT-Rで参戦…こちらも楽しみですね。